走进项目建设现场①|高温天阴雨中,铺路架桥战犹酣

青岛日报/青岛观/青报网   2020-08-07 06:51

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青岛日报2020年8月7日3版


开栏的话


项目是投资的载体,是发展的“生命线”。今天的项目就是明天的产出。一个大项目可以带动一个产业、甚至一个区域的发展。“搞活”青岛这座城,关键要落在实实在在的项目支撑上。


眼下,随着驱动城市高质量发展的15个攻势全面起势,“投资青岛”成为城市新名片。在海量资本的背后,是一个个项目的支撑。放眼全域,一批事关城市品质提升和产业结构转型升级的基础设施、公共服务、高端装备、制造业等项目正快马加鞭建设,上演着建设与落地的“速度与激情”,为这座开放现代活力时尚之城注入了澎湃的动能。


今天起,本报开设《走进项目建设现场》专栏,以图文报道的形式带你走进这些热火朝天的工程现场,一同感受这座城市成长的脉动。


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胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道及配套工程


高温天阴雨中,铺路架桥战犹酣


□青岛日报/青岛观/青报网记者 周建亮


机器轰鸣声不断,车辆来回穿梭。在胶州湾大桥李村河互通立交A匝道C字形长达200多米的施工便桥上,一台旋挖钻正在进行紧张的水下钻孔作业。与之相隔不远处的胶州湾大桥主线往瑞昌路出口方向的匝道上,车辆川流不息。


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▲李村河互通立交项目正在如火如荼的建设当中。刘 栋 摄


胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道及配套工程是青岛市交通重点建设项目,总投资约1.57亿元,今年3月开工。项目包括李村河互通立交A匝道、B匝道、F匝道、JS1车道、胶州湾大桥李村河北站(入口站)拓宽改造等部分,涉及道路、桥梁、交安、机电等专业。6月份,A匝道第一根钻孔灌注桩浇筑成功,标志着项目进入主体施工阶段。


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▲工人在加固钢筋笼。刘 栋 摄


连日来,阴雨连绵的天气给项目施工带来了不利影响。8月6日上午,一个难得的好天,山东高速的建设者们正加紧赶工期,努力降低恶劣天气对工程的影响。记者在A匝道水下灌注桩施工现场看到,随着旋挖钻将“手臂”下潜至深水,来自海面下的沙土被挖掘上岸。“灌注桩是匝道的基础支撑。由于施工区域地处胶州湾海域内,砂层过厚,施工难度和风险相应加大。对此,我们联合设计单位、监理单位和施工单位通过优化设计方案和施工工艺,通过多次尝试克服了砂层厚的不利影响,确保成桩效果。”山东高速胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道工程建设办副主任邢晓波告诉记者。


该工程的建设团队曾参与过胶州湾大桥工程的建设。“我们在总结大桥建设管理经验的基础上,充分发挥技术、人才、资金优势,精心组织,科学管理,目前项目已累计完成投资3630万元,占总投资的23%,各项施工任务正按计划顺利推进。”邢晓波说,目前,项目的拆迁、临建工程、栈桥等工程已基本完成,正全力同步推进桩基、承台、墩柱和后续箱梁施工。其中,桩基已完成44%,承台完成17%,墩柱完成15%。F匝道下部结构已全部完成,本月将开展上部箱梁施工。


由于工程主要为海上施工,日晒强、风力大、气温高。当前,又恰逢汛期和高温等特殊天气,如何确保工程又快又安全地推进?记者了解到,项目部未雨绸缪,已针对当前特殊的天气环境采取了相应措施。比如,针对汛期特点,配置了抽水机、防汛沙袋、救生衣等充足的防汛物资;现场全天候实时监测风速,超过六级风时停止海上作业;建立台风期间人员应急撤离方案,保障人员的生命安全。针对夏季高温,调整了作业时间,避开最高气温时段;同时配备了绿豆汤等充足的防暑物资,在施工人员中普及防暑急救知识。


按照计划,该项目将于2021年建成通车。届时,将实现胶州湾大桥和环湾路的互联互通,由环湾路南北往崂山方向和崂山往环湾路南北方向车辆免费通行,预计较桥下道路绕行可节约15分钟时间,进一步提升区域交通便利性和路网连通性,进一步提高该区域的交通整体通行能力,为市民出行带来更大便捷。